近日，据外媒报道，MINI电动版车型将于2019年11月正式投入量产。

据悉，这款车将在MINI位于英国南部的牛津工厂进行组装，而电池组和电机将在德国的丁格芬(Dingolfing)工厂以及临近的兰茨胡特（Landshut）工厂负责供应。宝马已经在丁格芬工厂投入了数千万欧元用于推动电池组的生产工作。丁格芬工厂将不仅为MINI电动版车型提供电池组，还将为iX3、i4和iNEXT等车型提供电池组。

根据此前的报道，MINI电动版的内饰设计或将延续燃油版车型的设计风格，同样采用大量圆形设计元素。而在外观设计方面，新车同样将延续燃油版车型的设计风格，其前脸处将采用封闭化的饰板，轮圈也将采用更低风阻的四辐轮圈。此外，新车车尾并未换装新款车型的米字旗尾灯，结合车内的小尺寸中央液晶屏，其或为低配车型。

动力方面，新车或采用现款宝马i3的同款动力系统。作为参考，现款宝马i3的电动机最大功率为125kW，最大扭矩为250Nm。