作为自2000年就已经进入国内的车型，大众帕萨特已经陪伴了国内消费者20年的时间。不仅陪伴了老一辈消费者驰骋沙场，更是陪伴了现在年轻一代的成长。而在最近，大众帕萨特也是迈向了全新的次元，不仅保留了曾今高端商务的定位，还搭载了引领潮流的智慧车联系统。

虽然进入车内，2020款大众帕萨特的中控布局基本上和老款车型一致，但是该车车机系统的实际体验可是截然不同。首先中部2020款大众帕萨特配备有一个9.2英寸的中控大屏，并且采用了全玻璃材质覆盖，营造了科技感十足的氛围。另外这个面板采用了全触摸操作，舍去了曾今繁琐的实体按键，不仅让整个中控区变得更加简约，而且还增加了操作上的便利性。

点亮车机系统过后，首先映入眼帘的则是非常简约的一个桌面系统，毕竟这是大众一贯采用的一个风格。左边区域则是按键区，拥有菜单、主页、电影、音量等。右边则是一个大面积的功能区，配有8个图标，支持多媒体、车机互联、车联网等功能。并且在海量APP的加持下，扩展性可是有着无限的可能。

操作方式其实和现在主流的智能手机差不了多少，非常简单的左右滑动，就能够进入第二级菜单，而且响应非常迅速，基本没有卡顿。而语音控制功能，在这个系统中也有所配备，使用起来人工智能识别的也是非常准确，甚至连方言都不在话下，足以堪称想要就说出来的方便，能够给日常行车带来不少便利性。而除此之外，2020款大众帕萨特的车机系统还搭载了只有高端豪华车型才拥有的手势控制功能，只要一挥手就能够完成许多操作，满足副驾驶的需求。

另外虽说该车按照惯例，如今手机上的GPS导航系统是时下车主最惯用的功能，毕竟曾经车载的GPS导航，可是给人营造了老旧过时的观念。而2020款大众帕萨特为了改变这一现状，与高德地图合作研发了最新的车载GPS导航功能，结合标配的车联网功能，能够实时显示路况，非常的具有时效性，也避免了手机支架所带来的不方便感。

此外，GPS导航系统所显示的路线，不仅能够在9.2英寸的中控大屏上，还能够实时转换到液晶仪表盘上，并且拥有左右、或者全屏显示的设置，车主能按照自己的喜好来选择。减少了日常行车中注意力的分散，带来了更好的安全性。

而为了日常驾车太过枯燥，而引发安全隐患，2020款大众帕萨特的智慧车联系统，在娱乐功能方面，也是配置的非常全面。除了常规的电台、手机互联等功能外，2020款大众帕萨特还新增了在线音乐、在线电台等功能，能够满足喜马拉雅FM、酷我音乐等多种娱乐APP。

总结

作为曾经以商务沉稳而著称的车型，2020款大众帕萨特在保持原本优势的同时，更是走在了时代的前沿。在最新智慧车联系统的加持下，2020款大众帕萨特能够给客户的日常生活带来很大的便利性，可以说变成了一款全能的商务车。