冬日已到，清晨出门，大地平添一丝苍茫气息。寒风动地，即使是坐在车里，手触方向盘，也会被冰凉车体刺入骨髓。相信大家在冬天驾车出门的时候，都会选择打开汽车暖风来抵抗呼啸冷风。但若是此时发现暖风系统出了故障，那真是一件恼人的事情。今天，就跟着豫哥一起进入汽车暖风系统转一圈儿，从各个环节解决暖风不热这个小问题。【大豫养车上门保养，9.9做发动机除积碳+空调管道清洗+检测，名额有限！赶快添加微信号（yujiezhengzhou）咨询吧~】

汽车暖风系统一游，看暖风不热的那些事

燃油汽车的暖风来自加热器芯体，俗称暖风小水箱。当我们开启空调暖风时，鼓风机将气流吹向暖风小水箱进行加热。

铛铛：此时就有暖风系统可能遇见的两个故障

第一，鼓风机故障

吹进车内的气流来自鼓风机。如果鼓风机运转不良或失效，就会导致暖风量不足或无暖风。这里有一个特殊情况，就是如果空调滤芯过脏导致滤纸饱和，即使鼓风机正常，也会造成空气流量不足，暖风效果差。

第二，暖风小水箱故障

暖风小水箱的常见故障有三个：一是堵塞，二是泄漏，三是控制装置故障。堵塞会导致冷却液循环不良，而泄漏会导致冷却液不足，这都会直接影响暖风效果。控制装置故障是针对那些管路中带有控制阀的暖风小水箱。当电控阀门出现故障，会导致暖风系统不能正常工作。另外，暖风小水箱过脏也会影响其散热效果，造成暖风不热。所以，按时清洗也是十分重要的。

通常暖风小水箱的热量来汽车发动机冷却系统，也就是我们常说的水温。暖风小水箱的进水管和回水管都与发动机缸体的水道连接，形成一个与发动机冷却系统小循环并联的冷却液回路。当发动机的水温上升后，“热水”流经暖风小水箱，对冷空气进行加热。

在这一过程里，故障也是会发生的

第一，冷却液

暖风的热量是经由冷却液回路循环输送的，如果冷却液不足，就会影响到暖风的效果。因此，当遇到暖风不热的情况，我们首先要检查一下冷却液液位。其次，若遇到暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路的情况，最好去汽修店检修。

第二，节温器故障

暖风系统的冷却液循环来自发动机缸体的水道，这就意味着在节温器打开之前，也就是冷却系统小循环时，暖风系统就可以随着水温上升较快达到正常的工作温度。而如果节温器出现故障，会导致冷却系统始终处于大循环，水温上升缓慢，因此暖风也就迟迟达不到理想效果。

加热后的气流再经过风道吹入车内，此时就是暖风系统中会面临的最后一个故障——风门执行器故障。

风门执行器用于控制空调模块中的风叶或混合摆叶，从而使风道内气流流向正确的区域。当风门执行器出现故障，就可能出现自然风与暖风混合等气流混乱现象，或暖风风门不能正常开启。这都是致暖风不热的原因。