平行进口新款迈巴赫S560与现款梅赛德斯-迈巴赫S级车型基本保持一致，最大亮点采用最新MULTIBEAM LED大灯系统，共配备了84个独立控制的高性能LED光源。当灯光开启，最远达 650 米的同级最佳照明范围能够针对驾驶状态与前方道路的预判，智能操控 84 颗 LED 光源的熄灭或点亮，实现精细化光束分布，在提升必要亮度的同时避免炫目，令行车更加安全。前进气格栅处采用了“MAYBACH”的标识，彰显了与普通版S级车型的不同。

18款加版奔驰S560加长版 豪华包（LED灯，柏林之声音响，全景天窗，全车电吸门，NAPPA真皮座椅，前排通风 加热 按摩多项调价座椅，后排加热座椅，底盘升降，环影，舒适头枕，后排电动遮阳帘） AMG运动包（AMG运动套件） 高级后排座椅包（后排自动空调 后排记忆座椅 后排可控前排乘客老板椅 后排座椅后背电动可调 后排空气舒适包 后排电动安全带推动 后排腰包支撑 后排高级加热座椅） 后排座椅专属包（四座 后排独立两个独立座椅和中央扶手 后排折叠桌板 专属行政座椅及腿托） 智能驾驶包（雷达测距：智能领航限距功能Active Distance Assist DISTRONIC、智能领航转向功能、主动式制动辅助系统带横向行人车辆探测功能、避让转向辅助系统、主动式盲点辅助系统、 主动式车道保持辅助系统和预防性安全系统增强版） 胡桃木内饰 抬显 挡风玻璃加热器 夜视系统 20寸AMG多福轮 后排多轮廓座椅 后娱系统

18款奔驰S560外观上最大的变动是采用了与全新E级一致的最新MULTIBEAM LED大灯系统，这套大灯系统配备了84个独立控制的高性能LED灯泡，可根据当前道路条件及交通状况对大灯进行快速、准确的调节，随时通过单独控制的84颗LED灯准确开启、独立思考的能力，自行判断最佳灯光模式，改善道路照明，无论在转弯还是道路边缘，都能有效避免对其它道路车辆造成眩目。

新一代迈巴赫S 560 4MATIC内饰整体运用双色配色方案，提供64色带有10种主题的氛围灯和大面积的全新木纹装饰。带有触控键的三辐式方向盘，搭配一体化设计的双12.3寸高分辨率显示屏，科技氛围浓重，并且前、后排均设有手机无线充电功能。此外，新车还配备“道路追踪套装”，并可选装“新一代智能驾驶辅助套装”、“避让转向辅助系统”以及“基于路况的主动式速度限制辅助功能”。

凭借行政座椅，前排乘客侧的后排乘客即使在长途行车中也能够完全放松。仅需按下一个按钮，便可将座椅设置到舒适的角度，最大倾斜角度为 43.5度。一个附加的伸出式腿部支撑进一步增强了舒适性。配备电动可伸出式脚踏板时，了解更多183联2228系8738能够创造出一个适合睡眠的舒适座椅角度。当座椅靠背倾斜度较大时，可以通过一个气垫增强乘客的安全保护效果。发生正面碰撞危险时，它可在座垫下展开，从而防止乘客从安全带下方滑出（潜滑）。

18款奔驰S560依旧是熟悉的造型，要说找出大的不同，那就是全新造型的方向盘，由原来的两辐造型变为了三辐式，仪表盘和中控的屏幕变为一整块。2018款奔驰S560增加了畅心醒神功能，预设了活力、愉悦等6个情景，选择不同情景时车内的氛围灯、音乐音效、座椅按摩等都会根据所设情景改变。

18款奔驰S560拥有超大号的后排沙发，能独立调节仰角，还带有自动调节高度和伸缩的腿托，后排乘客通过按键能变成一张舒适的躺椅。中控台上看不到太多的按键设计，基本上把所有的功能都融合到了多媒体显示屏当中，而只需一个旋钮就可以进行操作，而且全部都是中文显示，简单而又轻松。

细节方面：新款大灯是新款迈巴赫S系的最大变化之一，采用MULTIBEAM LED大灯系统，灯腔内共有84颗LED，可根据路面情况、实际照明需求对每颗LED进行单独的控制，以达到不同的主动照明效果，对于日常驾驶的安全性有明显帮助。此外，新车的LED日间行车灯也采用了三条式。

18款奔驰S450搭载了一台3.0T V6双涡轮增压发动机，最大功率270kW（367Ps）/5500rpm，峰值扭矩500Nm/1800-4500rpm，与之匹配的是一台9速手自一 体变速箱。底盘方面，新车前后悬挂制式均为双叉臂式独立悬挂。除此之外，S450L 4MATIC车型还搭载了匹配多片离合器式中央差速器的全时四驱系统。用367Ps（270kW）马力来拖动这台整备质量超过2t的移动宫殿，可以说也是毫无压力的。在你深踩油门时，甚至会让你感觉到这样充沛的动力表现真的有些多余了。

　　新一代迈巴赫S 560 4MATIC内饰整体运用双色配色方案，提供64色带有10种主题的氛围灯和大面积的全新木纹装饰。带有触控键的三辐式方向盘，搭配一体化设计的双 12.3寸高分辨率显示屏，科技氛围浓重，并且前、后排均设有手机无线充电功能。此外，新车还配备“道路追踪套装”，并可选装“新一代智能驾驶辅助套装”、“避让转向辅助系统”以及“基于路况的主动式速度限制辅助功能”。