今天（4月8日）上午，郑州市车辆超限超载治理工作现场会在荥阳市召开。

广告
记者从会上了解到，目前，郑州市已启用43处超限超载动态检测系统，实现与交警等部门的互联互通、信息共享。通过该系统，可实现全天候对超限超载运输车辆的监控。今年年底，郑州市将计划新增70处超限超载动态监测系统，新郑、登封、中牟、巩义等县市也将建成启用该系统。据测算，届时郑州市每年或将节约4-5亿元道路维护费用。

　　◆2017年郑州查处5721台超限超载车，168人被列入严重失信范围

　　今天上午，郑州市车辆超限超载治理工作现场会在荥阳市召开。郑州市交运委负责人在会上介绍，2017年，郑州市共检测货运车辆101.6万余台，查处超限超载车辆5721台，卸货20.48万吨，拆解非法改装车辆192台，对6080名驾驶员实施了计分处罚。

　　其中，郑州市高速公路治超工作效果明显。2017年，郑州市交通运输管理部门共对3185台高速违法超限超载车辆进行了处罚，罚款约400余万元。2家货运源头企业、111台货运车辆和168名驾驶员被列入严重失信范围。

　　据了解，目前，郑州市已将货运源头企业及驾驶人的违法行为纳入到信用交通、信用河南、信用中国等信用体系，通过信用体系约束货运源头企业、车主和驾驶人的行为，以达到长效治理的目的。2017年，全年汇总上报行政处罚信息162条，并将2家货运源头企业、111台货运车辆和168名驾驶员列入严重失信范围，其中上街区2家货运企业被交通部列为严重失信企业，并被实施联合惩戒。

　　◆郑州将新增治超检测系统70处，每年或节约5亿道路维护费

　　截至目前，郑州市已完成43处超限超载动态检测系统（郑州市区30处，荥阳7处、新密6处），且全部取得河南省质量技术监督局计量科学研究院颁发的检定证书。今年，这43处系统已全部启用，并实现了与交警等部门的互联互通、信息共享。

　　通过运行数据分析，效果比较明显，全市车辆超限率较以往有了明显下降。按照工作部署，2018年，郑州市将进一步扩大车辆超限超载动态检测系统覆盖面，其中新郑、登封、中牟将在今年8月底前建设完成；巩义市将在今年10月底建设完成。

　　今年年底，全郑州市将计划新增70处超限超载动态检测系统。在治理超限超载工作中，今年，郑州市各级交通执法机构将联合交警等部门积极开展路面执法、跨区域执法，查处严重超限超载车辆。目前，郑州市现有4个固定超限站，公安交警已全部进驻，并依托超限站开展24小时执法。郑州市跨区域执法和联合执法机制已初步形成。

　　据郑州市交运委相关负责人介绍，通过运行数据分析，整个超限超载动态监测系统，可以实现对超限超载运输车辆的全天候监控，节约大量道路维护经费。依据规范测算，全郑州市每年将节约4-5亿元的道路维护费用。

　　◆今年6月底前，235家重点货运源头单位接入治超监控系统

　　据了解，郑州市共排查货运源头企业1235家，其中报请郑州市政府公示的重点货运源头企业235家。

　　目前，荥阳、新密等市县已经源头治超纳入乡镇政府年度目标考核；荥阳将40家重点货运源头企业及相关从业人员纳入治超监管平台；2017年，郑州市交通执法支队联合运管部门集体约谈50余家严重违法超限超载运输企业，并责令限期整改。

　　根据河南省交通运输厅的计划，2018年6月底前，郑州市235家重点货运源头单位均要建设治超监管信息系统，这些单位的称重检测信息将全部接入，禁止违法超限超载车辆出场（站）上路行驶。

　　今年3月以来，郑州市开展了车辆超限超载治理联合执法“百日行动”，将严厉打击车辆超限超载、故意遮挡、污损号牌、逆向行驶、未取得道路运输证、未按期年审等违法行为及违规行为，维护良好的交通运输市场秩序。

　　同时，今年，郑州市还将积极开展通过跨南水北调桥车辆超限超载治理专项行动，严厉打击通行跨南水北调桥车辆超限超载行为，确保南水北调桥的绝对安全。